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產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈韌性與穩(wěn)定國際論壇開幕
中歐班列作為共建“一帶一路”標志性品牌,截至2021年底累計開行超過4.9萬列,通達歐洲23個國家180個城市,運輸貨物443.2萬標箱,已成為推動中歐貿易互利共贏的“加速器”、穩(wěn)定全球供應鏈的“黃金通道?!?

  9月19日,產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈韌性與穩(wěn)定國際論壇在浙江杭州開幕。與會嘉賓圍繞“同舟共濟,共克時艱,務實推動構建富有韌性的全球產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈”這一主題,共同探討加強全球產(chǎn)業(yè)合作、暢通國際物流、助力世界經(jīng)濟復蘇等重要議題。

  工業(yè)和信息化部黨組書記、部長金壯龍在致辭中指出,當前,百年變局和世紀疫情交織,經(jīng)濟全球化遭遇逆流,全球產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈安全穩(wěn)定面臨較大風險和挑戰(zhàn),嚴重威脅全球經(jīng)濟復蘇與可持續(xù)增長,迫切需要各國攜起手來,順應和平、發(fā)展、合作、共贏的時代潮流,以理性消除偏見、以共識取代分歧、以團結促進合作,共同維護全球產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈韌性與穩(wěn)定,共同發(fā)展和增進人類社會福祉。

  毋庸置疑的是,安全可靠、暢通高效的全球物流供應鏈網(wǎng)絡變得愈發(fā)重要。中歐班列作為共建“一帶一路”標志性品牌,截至2021年底累計開行超過4.9萬列,通達歐洲23個國家180個城市,運輸貨物443.2萬標箱,已成為推動中歐貿易互利共贏的“加速器”、穩(wěn)定全球供應鏈的“黃金通道?!?/p>

  “工業(yè)發(fā)展需要富有韌性且穩(wěn)定的供應鏈支持?!毙傺览夹g與工業(yè)部部長鮑爾科維奇·拉斯洛表示,他們制定了全面的鐵路運輸供應方案,在匈牙利扎霍尼建立了中歐物流工業(yè)園區(qū)和跨境轉運區(qū),將其作為從東方進入歐洲市場的現(xiàn)代化門戶,進一步強化貨運供應鏈。

  面對近來出現(xiàn)的不可預測的挑戰(zhàn),全球許多公司正飽受供應鏈中斷的困擾。

  為保證業(yè)務的穩(wěn)定和可預測的環(huán)境,政府和行業(yè)保持密切溝通,迅速應對企業(yè)面臨的困難,尤其為企業(yè)所關心。

  韓國產(chǎn)業(yè)通商資源部部長李昌洋對此說道,一個典型案例是必要性商務旅行的快速入境計劃。在新冠疫情危機中,該計劃被引入包括韓國、中國和印度尼西亞在內的許多國家,支持商務人士順暢出行。

  隨著許多國家宣布提高國家自主貢獻(NDC)目標,通過建立供應鏈實現(xiàn)碳中和的重要性正日益凸顯。李昌洋建議,全球各國應共同努力,將這種范式轉變對企業(yè)的影響降至最低。

  高通公司首席商務官吉姆·凱西則認為,未來的供應鏈將會建立在工業(yè)4.0以及智能網(wǎng)聯(lián)解決方案、高級分析和云計算的基礎上,這將讓整個供應鏈管理變得更加智能、高效和穩(wěn)定。

  在此之前,數(shù)字變革催生的若干問題不容忽視。2020年聯(lián)合國工業(yè)發(fā)展組織發(fā)展報告顯示,全球4個經(jīng)濟體的專利占據(jù)了全球先進創(chuàng)新專利總量的77%,占企業(yè)總數(shù)90%的中小微企業(yè)在數(shù)字化過程中仍面臨重大障礙,世界正出現(xiàn)數(shù)字分化。

  “新冠肺炎疫情的暴發(fā),導致國家之間、大企業(yè)和小企業(yè)之間發(fā)生脫鉤,但絕不能置中小微企業(yè)于不顧。”聯(lián)合國工業(yè)發(fā)展組織總干事格爾德·穆勒呼吁道,與此同時,我們還必須確保發(fā)展中國家能夠提高其制造質量、生產(chǎn)力和貿易能力,以便更好地進入全球市場?!霸诖朔矫妫ぐl(fā)組織可以在建立完善管理框架、打造高質量基礎設施、推動技術升級等方面發(fā)揮作用?!?/p>

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