近日，國際權(quán)威機構(gòu)科睿唯安公布了最新的2021年度《期刊引證報告》，由上海交通大學(xué)自主創(chuàng)辦的國際學(xué)術(shù)期刊《海洋工程與科學(xué)》（Journal of Ocean Engineering and Science），影響因子達4.803，在全球船舶與海洋工程學(xué)科類的16本期刊中排名第一。這是我國自主創(chuàng)辦的船舶與海洋工程學(xué)術(shù)期刊首次獲此殊榮, 標(biāo)志著該期刊已成為世界船舶與海洋工程領(lǐng)域的領(lǐng)軍期刊。

　　2016年，由上海交通大學(xué)和愛思唯爾（Elsevier）聯(lián)合出版，依托上海交大船舶與海洋工程的《海洋工程與科學(xué)》創(chuàng)刊。該刊主要刊發(fā)船舶與海洋工程領(lǐng)域的原創(chuàng)性研究成果和最新科研進展。

　　“在辦刊過程中，我們一直注重堅持國際化辦刊原則，真正實現(xiàn)了國際化稿源、讀者、運作和發(fā)行，避免辦成地區(qū)性期刊和發(fā)表自家作品的‘自留地’?！逼诳骶帡罱窠榻B說，目前，期刊的編委會成員來自美、英、法等12個主要海洋強國，論文作者、審稿人來源也都做到了充分的國際化。在把控論文質(zhì)量方面，每篇稿件由國際審稿人進行單盲評審，保證了審稿意見的權(quán)威性和公正性，并通過評選年度優(yōu)秀論文、邀請行業(yè)權(quán)威專家投稿等多種方式提高論文學(xué)術(shù)創(chuàng)新性。

　　期刊先后入選了ESCI、Scopus、INSPEC等國際著名檢索數(shù)據(jù)庫。2020年12月，《海洋工程與科學(xué)》首次被SCIE數(shù)據(jù)庫收錄，正式成為SCI源期刊。2021年6月，在科睿唯安公布的2020年度《期刊引證報告》中，《海洋工程與科學(xué)》影響因子達到3.408，直接進入Q1區(qū)，在船舶與海洋工程領(lǐng)域的所有40本SCI和ESCI期刊中，躋身前5名，實現(xiàn)了跨越式發(fā)展。2022年6月，《海洋工程與科學(xué)》影響因子躍居船海領(lǐng)域世界首位，打破半個多世紀(jì)以來歐美對該領(lǐng)域世界一流學(xué)術(shù)期刊的壟斷。

　　學(xué)術(shù)期刊是開展學(xué)術(shù)研究交流的重要平臺和傳播思想文化的重要陣地，也是促進理論創(chuàng)新和科技進步的重要力量，彰顯著中國科技“軟實力”。上海交通大學(xué)有著世界一流船舶與海洋工程學(xué)科，是《海洋工程與科學(xué)》實現(xiàn)超常規(guī)快速發(fā)展的堅實基礎(chǔ)。而成功打造與學(xué)科定位和發(fā)展相匹配的一流國際學(xué)術(shù)期刊，又極大促進了上海交通大學(xué)船舶與海洋工程學(xué)科的創(chuàng)新發(fā)展、人才培養(yǎng)和國際化，顯著提升了學(xué)科在國際學(xué)術(shù)領(lǐng)域的話語權(quán)、影響力和認可度。

　　來源：https://news.sciencenet.cn/htmlnews/2022/7/482341.shtm